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NotaPublicado: Sab, 16 Dic 2017 8:24 
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Registrado: Mar, 12 Dic 2017 0:45
Mensajes: 5
Mi nombre es: Jaime
Modelo de coche: Lexus GS450h
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Ubicación:: Toledo
botijo escribió:
Yo creo que no da muchos problemas,los justos de desgaste del compresor o estanqueidad de las líneas.Tengo entendido que vw , porsche y land rover funcionan mucho mejor que mercedes por ej


Muchas gracias, la verdad que la suspension de aire es una pasada, y aunque en campo no la sacare el partido que se podria, creo que en carretera tambien aporta un plus importante y esta claro que todo sistema tiene un desgaste y eso es aumible, distinto que los problemas endemicos. No hay un plan de mantenimiento para estos sistemas contemplado por VW?


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NotaPublicado: Dom, 17 Dic 2017 13:50 
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Registrado: Mié, 21 Dic 2016 23:42
Mensajes: 107
Mi nombre es: Sabin
Modelo de coche: V6 TDI 2008
¿Has leido las normas?: Si
Ubicación:: Deba-Gipuzkoa
No se, lo que te puedo decir es que siempre le he hecho en el conce oficial todas las revisiones cuando lo marca el coche, y no recuerdo que nunca me hayan comentado nada sobre suspensiones, asi como tampoco recuerdo que ninguna otra marca de coches que haya tenido lo haya hecho. Creo que eso es algo que cada uno lo tiene que observar y tomar sus decisiones.


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NotaPublicado: Mié, 08 Ago 2018 19:36 
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Registrado: Dom, 05 Ago 2018 22:04
Mensajes: 17
Mi nombre es: Carlos
Modelo de coche: Touareg V6 TDI 245 del 2012
¿Has leido las normas?: Si
Ubicación:: Castellón
Yo en el primero que tuve no la llevaba y en este de ahora si la tengo y la verdad que es una pasada, pero creo que depende de cada uno.


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NotaPublicado: Mar, 01 Ene 2019 15:29 
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Registrado: Sab, 06 Oct 2018 8:32
Mensajes: 49
Mi nombre es: Oscar
Modelo de coche: Touareg 3.0 V6 2006
¿Has leido las normas?: Si
Ubicación:: Madrid
Yo llevo neumatica en un V6 2006 y mi hermano convencional de muelles en otro V6 2007 y siempre que conduce el mio dice....;tenia que haber comprado el coche con neumatica!! :huh: .
Estamos hablando de seguridad activa,el paso por curva no es ni parecido,los cambios de rasante a alta velocidad nada que ver,se come la carretera literalmente.
Te da una versatilidad que la convencional ni se acerca,que es cará?cara no,carisima.... :lol:


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NotaPublicado: Mié, 17 Jul 2019 12:10 
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Registrado: Mar, 25 Sep 2018 18:49
Mensajes: 123
Mi nombre es: Alejandro
Modelo de coche: Touareg 7p motor CRCA 245 neumática y low
¿Has leido las normas?: Si
Ubicación:: Getafe City
Para mí es lo mejor del coche , el modo confort para ir con la familia es como ir en una nube.

Yo neumática , sin duda.

Y eso de subir la suspensión para bordillos y cosas así, la pera :alien:


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NotaPublicado: Jue, 18 Jul 2019 20:01 
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Registrado: Dom, 14 Feb 2016 9:46
Mensajes: 26
Ubicación: Madrid
Mi nombre es: Alejandro
Modelo de coche: V8 4.2 l 310 CV
¿Has leido las normas?: Si
Ubicación:: Madrid
Hola,
Yo tengo el V8 gasolina con neumática y si se nota la diferencia en los modos de conducción. Una vez que sales a campo, también puedes llegar donde otro Touareg no llegaría. El viaje que hice a Marruecos, con la suspensión a tope, parecía el coche una aplanadora de arena. Un Tou con suspensión normal creo que sería complicado circular.
En fin, siempre he escuchado problemas con la neumática, pero yo no los he tenido aún, y espero que siga así.

Saludos


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NotaPublicado: Mar, 23 Jul 2019 12:20 
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Registrado: Mar, 10 Oct 2017 12:15
Mensajes: 123
Ubicación: Torrejón de ardoz
Mi nombre es: Isaias
Modelo de coche: V8
¿Has leido las normas?: Si
Ubicación:: Torrejón de Ardoz
Hola también tengo el v8 y solo he tenido el problema de fallo en centralita, puse otra y listo.
En cuanto a conducción es una pasada el coche no se balancea en curvas y siempre va nivelado, puedes hacer el burro sin saber que te van a tocar los bajos, personalmente noto los modos sport y auto, el confort no noto mucha diferencia. Pero en un todoterreno se valora que no rebote tanto la suspensión

_________________
Vw Touareg V8 del 2003,"Lawrence de arabia" para la familia


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